Détails essentiels
Expédition:快递
Introduction du produit
La membrane d'étanchéité pré-posée LOCA®-400 modifiée à l'asphalte et à l'éthylène-acétate de vinyle (ECM) est constituée d'une membrane modifiée à l'asphalte et à l'éthylène-acétate de vinyle comme matériau de base, auto-adhésive, d'une couche protectrice anti-adhésion (réduite) en surface (sauf pour les zones de recouvrement), et d'un matériau de démoulage (si nécessaire). Elle est collée au béton coulé ultérieurement et est installée selon la méthode de pré-pose. Les bords de recouvrement sont soudés à l'air chaud. Aucune couche supplémentaire n'est requise, et une couche protectrice est également facultative. Le produit répond aux exigences de type Y de la norme "Membrane d'étanchéité polymère modifiée à l'asphalte et à l'éthylène-acétate de vinyle T/JSQA061—2020 (ECM)".
Caractéristiques :
Ce produit combine parfaitement les avantages des matériaux polymères et de l'asphalte ; le matériau en rouleau est souple et épouse bien la peau ; il présente d'excellentes performances à basse température, conservant une bonne flexibilité même à -35℃ ; il offre une résistance à la traction élevée, une résistance à la déchirure élevée, une résistance à la perforation et une résistance à la corrosion chimique ; il est résistant au vieillissement thermique et présente une bonne stabilité dimensionnelle ; les bords de recouvrement sont soudés à l'air chaud, garantissant sécurité et respect de l'environnement sans dégagement de chlore ni flamme nue pendant le processus de soudage ; il présente une résistance supérieure aux intempéries, avec une durée de vie souterraine comparable à celle de la structure.
La liaison inversée à la couche structurelle empêche les dommages dus au tassement du sol, formant une structure sans joints entre la couche d'étanchéité et la structure en béton, éliminant ainsi les infiltrations d'eau.
Champ d'application :
Il est principalement utilisé dans les dalles de sous-sol, les tunnels de métro, les gaines de tuyauterie et d'autres parties.
Méthodes et techniques de construction :
Processus de construction : Nettoyage du substrat → Positionnement et marquage → Pré-pose de la membrane → Traitement des recouvrements → Traitement des joints de détail → Ligature des armatures → Coulage du béton.
Méthode de construction :
Pré-pose de la membrane : Mesurez et découpez le produit, avec le papier de protection autocollant orienté vers la couche structurelle et l'autre côté orienté vers le substrat. Pré-posez-le sur la sous-couche, le mur de soutènement, la paroi moulée ou la fondation sur pieux.
Joints de membrane : La soudure à l'air chaud est utilisée pour souder les joints de membrane, formant un système d'étanchéité complètement scellé.
Pré-pose de la membrane : Mesurez et découpez le produit, avec le papier de protection autocollant orienté vers la couche structurelle et l'autre côté orienté vers le substrat. Pré-posez-le sur la sous-couche, le mur de soutènement, la paroi moulée ou la fondation sur pieux.
Joints de membrane : La soudure à l'air chaud est utilisée pour souder les joints de membrane, formant un système d'étanchéité complètement scellé.
Stockage et Transport :
Pendant le stockage et le transport, les produits de différents types et spécifications doivent être empilés séparément et non mélangés. Évitez l'exposition directe au soleil et à la pluie, et assurez une bonne ventilation. La température de stockage ne doit pas dépasser 45℃. Lors du stockage à plat, la hauteur d'empilage ne doit pas dépasser 5 couches ; lors du stockage vertical, empilez en une seule couche. Évitez le contact avec les acides, les alcalis, les huiles et les solvants organiques. Pendant le transport, évitez l'inclinaison ou la pression horizontale ; couvrez avec des bâches si nécessaire.
Spécifications du produit :
| Type de substrat | épaisseur(mm) | largeur(m) | longueur（m) |
| ECM | 1.2, 1.5, 1.8, 2.0 | 1.0, 2.0 | 20 |